Référence : FXB-A09004 Banc didactique du système d’allumage à effet Hall

Modèle automobile de référence : Volkswagen Jetta

Le panneau didactique FXB-A09004 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement d’un système d’allumage automobile utilisant un capteur à effet Hall. Équipé de composants réels et fonctionnels, il permet aux apprenants d’analyser le circuit d’allumage, de comprendre le rôle du distributeur et du module d’allumage, d’effectuer des mesures électriques et de s’exercer au diagnostic des pannes. Il constitue une solution adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de maintenance automobile.

Configuration pédagogique

• Distributeur d’allumage équipé d’un capteur à effet Hall.
• Bobine d’allumage.
• Module électronique d’allumage.
• Câbles haute tension.
• Quatre bougies d’allumage.
• Dispositif d’entraînement rotatif.
• Visualisation de la variation de l’avance à l’allumage à l’aide d’une lampe stroboscopique.
• Fonctions de simulation et de diagnostic des pannes.

Référence : FXB-A01013 Banc didactique de formation sur moteur essence à injection multipoint

Le banc didactique FXB-A01013 est conçu à partir d’un moteur essence à gestion électronique de type Volkswagen Jetta EA211. Il permet d’étudier la structure, le fonctionnement et les systèmes de commande d’un moteur essence moderne à quatre cylindres en ligne, à quatre temps, refroidi par eau et équipé d’un système de distribution à calage variable.

Destiné aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes de formation automobile, cet équipement permet de réaliser des travaux pratiques sur les systèmes d’injection électronique, d’allumage, de gestion moteur, de diagnostic électronique et de recherche de pannes.

Applications pédagogiques

• Étude de l’architecture et du fonctionnement d’un moteur essence à injection multipoint.
• Analyse du système d’allumage électronique et de la commande d’injection.
• Étude des capteurs et des actionneurs du système de gestion moteur.
• Mesure et interprétation des signaux électriques du calculateur moteur.
• Utilisation d’un outil de diagnostic automobile pour la lecture des codes défauts et l’analyse des données.
• Recherche de pannes, diagnostic électronique et maintenance des systèmes de gestion moteur.
• Formation pratique en mécanique automobile et en systèmes électroniques embarqués.

Référence : FXB-A09003 Banc didactique du système d’allumage à bobine statique double

Modèle automobile de référence : Volkswagen

Le panneau didactique FXB-A09003 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement d’un système d’allumage électronique à bobine statique double. Équipé de composants réels et fonctionnels, il permet aux apprenants d’analyser le circuit d’allumage, d’effectuer des mesures électriques, d’observer la variation de l’avance à l’allumage et de s’exercer au diagnostic des pannes. Il constitue une solution adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de maintenance automobile.

Configuration pédagogique

• Système d’allumage fonctionnel à bobine statique double.
• Câbles d’allumage haute tension.
• Quatre bougies d’allumage.
• Dispositif d’entraînement à vitesse réglable pour le disque du capteur de vilebrequin.
• Contacteur d’allumage et de démarrage.
• Capteur de point mort haut (PMH).
• Visualisation de la variation de l’avance à l’allumage à l’aide d’une lampe stroboscopique.
• Fonctionnalités de simulation et de diagnostic des pannes.

Référence : FXB-A18005 Banc didactique de formation sur les moteurs Diesel à injection Common Rail

Le banc didactique FXB-A18005 est conçu pour l’apprentissage du fonctionnement, du diagnostic et de la maintenance des moteurs Diesel à injection électronique haute pression Common Rail. Basé sur un moteur de véhicule utilitaire Great Wall Pickup, il permet de reproduire différentes phases de fonctionnement du moteur et d’étudier les systèmes électroniques de commande, d’injection et de suralimentation.

Équipé de points de mesure, d’une interface de diagnostic automobile et d’un système de simulation de pannes sans fil, ce banc constitue une solution adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes spécialisés dans la maintenance automobile.

Applications pédagogiques

• Formation au fonctionnement des moteurs Diesel à injection Common Rail.
• Étude des systèmes électroniques de gestion moteur.
• Apprentissage des méthodes de mesure et d’analyse des signaux électriques.
• Diagnostic électronique et lecture des codes défauts.
• Identification des pannes et apprentissage des procédures de dépannage.
• Formation pratique à la maintenance des moteurs Diesel modernes.

Référence : FXB-A09002 Banc didactique du système d’allumage à bobines crayons

Modèle automobile de référence : Volkswagen Passat

Le panneau didactique FXB-A09002 permet d’étudier le fonctionnement du système d’allumage automobile à bobines crayons à partir de composants réels. Conçu pour la formation théorique et pratique, il facilite l’apprentissage de l’architecture du système, l’analyse des signaux électriques, l’étude de l’avance à l’allumage et le diagnostic des pannes.

Configuration pédagogique

• Système d’allumage fonctionnel utilisant des bobines crayons réelles.
• Système d’allumage individuel à bobines crayons.
• Contacteur d’allumage et de démarrage.
• Dispositif d’entraînement rotatif réglable.
• Capteur de point mort haut (PMH).
• Visualisation de la variation de l’avance à l’allumage à l’aide d’une lampe stroboscopique.
• Fonctionnalités de diagnostic des pannes.

Référence : FXB-G03001 Modèle didactique en coupe du châssis automobile

Le FXB-G03001 est un modèle didactique complet de châssis automobile, basé sur le Toyota Hiace. Il permet d’étudier l’architecture et le fonctionnement des principaux systèmes d’un véhicule, notamment le moteur thermique, la transmission, les arbres de transmission, le pont arrière, la direction, le freinage, la suspension et les circuits d’éclairage. Grâce à ses composants réels en coupe et à son système d’entraînement électrique à vitesse réglable, il facilite l’observation des mécanismes internes et la compréhension du transfert de puissance. Son châssis soudé, monté sur un support à roulettes verrouillables et inclinable manuellement, permet également d’examiner les composants inférieurs du véhicule.

Applications pédagogiques

Ce modèle permet d’étudier l’architecture générale d’un véhicule, les relations entre les systèmes mécaniques et électriques, le fonctionnement de la chaîne cinématique et l’implantation des organes du châssis. Il constitue un support adapté aux démonstrations collectives, aux travaux pratiques et à l’initiation au diagnostic et à la maintenance automobile.

Référence : FXB-B04006 Modèle didactique sectionné de différentiel automobile

Le modèle didactique FXB-B04006 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement d’un différentiel automobile. Sa conception sectionnée permet de visualiser les engrenages internes et de comprendre les principes de répartition du mouvement entre les arbres de sortie, notamment lors des variations de vitesse de rotation des roues.

Adapté à la formation en mécanique et technologie automobile, cet équipement facilite l’apprentissage des mécanismes de transmission, du rôle des engrenages planétaires et satellites, ainsi que du fonctionnement du différentiel dans un système de transmission automobile.

Concepts pédagogiques étudiés

• Structure et composants internes d’un différentiel automobile.
• Principe de transmission du mouvement et du couple.
• Fonctionnement des engrenages planétaires et satellites.
• Relation cinématique entre les arbres de sortie.
• Différence de vitesse de rotation entre les roues motrices.
• Rôle du différentiel dans la transmission automobile, notamment en virage.

Référence : FXB-A12008 Banc didactique du système de démarrage automobile

Le FXB-A12008 est un panneau didactique conçu pour l’étude pratique du système de démarrage automobile, basé sur la configuration du véhicule Volkswagen Jetta. Il permet de comprendre le fonctionnement du démarreur, les circuits électriques associés et les principales étapes de mise en rotation du moteur.

Équipé de composants réels, d’un ampèremètre, d’un voltmètre et de bornes de mesure, ce système facilite l’apprentissage des procédures de contrôle et de diagnostic. Son dispositif de simulation de pannes en fait un support adapté aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de maintenance automobile.

Configuration de base

• Ensemble de composants automobiles réels
• Démarreur
• Alternateur
• Dispositif de freinage ou de charge mécanique compatible avec le démarreur, selon la configuration du fabricant
• Ampèremètre
• Voltmètre
• Moteur électrique destiné à l’entraînement de l’alternateur lors des essais
• Bornes de mesure électrique
• Système de simulation de pannes

Référence : FXB-B01017 Banc didactique de transmission à double embrayage à sec automatisée

Le banc didactique FXB-B01017 est conçu pour l’étude et la formation pratique sur les transmissions manuelles automatisées à double embrayage à sec. Basé sur une transmission automobile réelle et fonctionnelle, il permet d’explorer la structure mécanique, le fonctionnement des actionneurs d’embrayage et de changement de rapports, ainsi que les principes de commande électronique de la transmission.

Entraîné par un moteur électrique triphasé à vitesse réglable, le banc permet de réaliser des démonstrations des différentes positions de sélection, du démarrage au point mort, des changements de rapports et de la marche arrière. Il intègre des points de mesure, une interface de diagnostic, des instruments d’affichage et un système pédagogique de simulation de pannes et d’évaluation.

Applications pédagogiques

Ce banc convient aux centres de formation professionnelle, aux établissements d’enseignement technique, aux instituts spécialisés et aux écoles d’ingénieurs proposant des formations en mécanique automobile, transmissions automatisées, systèmes électroniques embarqués et diagnostic automobile.

Référence : FXB-A21002 Banc didactique de préchauffage et de postchauffage des moteurs diesel

Le banc didactique FXB-A21002 est conçu pour l’étude, la démonstration et le diagnostic des systèmes de préchauffage et de postchauffage des moteurs diesel. Basé sur une configuration de moteur diesel, il permet d’analyser les cycles de fonctionnement des bougies de préchauffage, du relais et du module de commande électronique. Équipé de bornes de mesure électrique et d’un système de simulation de pannes, il permet aux apprenants d’effectuer des mesures, de détecter des dysfonctionnements et de réaliser des exercices de diagnostic dans différentes conditions de température moteur. Il est destiné aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de maintenance automobile.

Caractéristiques et applications pédagogiques

Le banc didactique FXB-A21002 est particulièrement adapté aux formations portant sur :

• Les systèmes électriques et électroniques des moteurs diesel.
• Les circuits de préchauffage et de postchauffage.
• Le fonctionnement et le contrôle des bougies de préchauffage.
• Les relais et les modules de commande électroniques.
• Les mesures électriques et l’analyse des signaux.
• La simulation de défauts et le diagnostic des systèmes automobiles.
• Les travaux pratiques de maintenance et de dépannage automobile.

Référence : FXB-B01008 Banc didactique de transmission automatique à commande électronique

Le banc didactique FXB-B01008 est conçu pour l’étude pratique du fonctionnement et de la maintenance des transmissions automatiques à commande électronique. Basé sur une transmission automobile sectionnée et fonctionnelle, correspondant à l’architecture Volkswagen 01M, il permet de visualiser les principaux organes mécaniques et hydrauliques, d’analyser les signaux électriques et d’étudier les stratégies de commande de la transmission.

Équipé d’un moteur électrique à vitesse réglable, de points de mesure, d’instruments de visualisation et d’une interface de diagnostic, ce banc constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de technologie automobile.

Concepts pédagogiques étudiés

• Fonctionnement et séquence de passage des rapports.
• Architecture et fonctionnement des trains épicycloïdaux.
• Rôle des disques d’embrayage et des éléments de friction.
• Principe de fonctionnement du différentiel, si celui-ci est présent dans la configuration proposée.
• Influence des rapports de transmission sur la vitesse de sortie.
• Interaction entre les circuits mécaniques, hydrauliques et électroniques.
• Mesure des signaux, diagnostic des défauts et dépannage.

Référence : FXB-A15003 Banc didactique du système de gestion électronique d’un moteur essence

Le banc didactique FXB-A15003 est conçu pour l’étude, la compréhension et le diagnostic des systèmes de gestion électronique des moteurs à essence. Basé sur les composants réels du système de gestion moteur d’une Volkswagen Jetta 1.6L, il permet aux apprenants d’étudier l’architecture du système, son fonctionnement et les interactions entre les différents capteurs, actionneurs et le calculateur électronique moteur (ECU).

Adapté aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes spécialisés dans la formation automobile, ce banc permet de réaliser des mesures électriques, d’analyser les signaux des composants et de s’exercer au diagnostic des défauts à l’aide d’un outil de diagnostic automobile compatible.

Applications pédagogiques

• Étude de l’architecture et du fonctionnement de la gestion électronique moteur essence.
• Identification des capteurs, des actionneurs et du calculateur moteur.
• Analyse des circuits électriques et des signaux des composants.
• Mesure des tensions, courants et résistances.
• Étude de la commande de l’allumage et de l’injection de carburant.
• Initiation à la lecture et à l’effacement des codes défauts.
• Diagnostic des pannes et exercices pratiques de dépannage.
• Évaluation des compétences en maintenance automobile et en diagnostic électronique.

Référence : FXB-I14009 Banc didactique de formation au système d’essuie-glace automobile

Le banc didactique FXB-I14009 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement des systèmes d’essuie-glace et de lave-glace automobiles. Basé sur un système de véhicule Volkswagen, il permet de mettre en œuvre les différents modes de balayage, notamment intermittent, lent et rapide, ainsi que la fonction de lavage du pare-brise. Équipé de points de mesure électrique et d’un système intelligent de simulation de pannes, il constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires spécialisés en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

Le banc didactique FXB-I14009 est particulièrement adapté aux formations portant sur :

• Les systèmes électriques et électroniques automobiles.
• Les systèmes d’essuie-glace et de lave-glace.
• Les capteurs de pluie et les commandes multifonctions.
• Les circuits électriques de commande et les actionneurs automobiles.
• Les méthodes de mesure, de diagnostic et de dépannage électrique.
• Les travaux pratiques de maintenance automobile.

Références

• AHO14-200 : Oscilloscope Automobile Haute Résolution 12 bits, 200 MHz, 4 voies, avec Multimètre intégré

La série AHO1 de Micsig est un oscilloscope automobile haute résolution conçu pour les applications avancées de diagnostic véhicule. Doté d’un convertisseur analogique-numérique 12 bits, d’une bande passante de 200 MHz, de 4 voies analogiques, d’une fréquence d’échantillonnage en temps réel de 1 GSa/s et d’une profondeur mémoire de 110 Mpts, il offre des performances de mesure précises et fiables pour les ateliers de maintenance et les laboratoires techniques.

Grâce à son design portable ultra-fin de seulement 3,1 cm d’épaisseur, sa batterie lithium-ion haute capacité intégrée et sa recharge via USB Type-C, il est parfaitement adapté aux interventions mobiles et aux diagnostics sur site.

Son architecture logicielle double mode (automobile et usage général) ainsi que ses fonctions de test dédiées aux moteurs thermiques, capteurs, actionneurs et véhicules électriques permettent d’effectuer des diagnostics rapides et efficaces sur les véhicules thermiques et les nouvelles motorisations électriques.

Caractéristiques Techniques

• Bande passante : 200 MHz
• Nombre de voies analogiques : 4
• Fréquence d’échantillonnage : 1 GSa/s
• Temps de montée : ≤ 1,75 ns
• Profondeur mémoire : 110 Mpts
• Résolution verticale : 12 bits
• Taux de capture : jusqu’à 50 000 formes d’onde/s
• Interfaces : USB 3.0 Host, USB Type-C, LAN, HDMI
• Écran : écran tactile capacitif TFT LCD 8 pouces – 1280 × 800 pixels
• Batterie : Lithium-ion 3,7 V – 16000 mAh
• Alimentation : adaptateur DC 12 V et recharge Type-C 5 V
• Précision multimètre : 4⅚ digits
• Dimensions : 265 × 174 × 31 mm

Référence : FXB-A17002 Banc didactique de formation sur moteur Diesel à commande électronique

Le banc didactique FXB-A17002 est conçu pour la formation pratique au fonctionnement, au diagnostic et à la maintenance des moteurs Diesel à commande électronique. Basé sur un moteur Diesel turbocompressé de 4,76 litres, à quatre cylindres en ligne et à quatre temps, il permet d’étudier les systèmes d’injection, de gestion électronique et de traitement des gaz d’échappement.

Équipé de points de mesure électriques, d’une interface de diagnostic automobile et d’un système intelligent de simulation de pannes et d’évaluation, ce banc constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux instituts spécialisés et aux centres de formation professionnelle en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

• Étude du fonctionnement des moteurs Diesel à commande électronique.
• Formation aux systèmes d’injection Diesel et de gestion moteur.
• Analyse des signaux électriques des capteurs et des actionneurs.
• Diagnostic électronique et lecture des codes défauts.
• Étude des systèmes de recirculation et de traitement des gaz d’échappement.
• Exercices de recherche de pannes et de dépannage.
• Formation pratique à la maintenance des moteurs Diesel turbocompressés.

Référence : FXB-B01007 Banc didactique de transmission automatique intégrale et de différentiel

Le banc didactique FXB-B01007 est conçu pour la formation pratique à l’étude du fonctionnement des transmissions automatiques à quatre roues motrices (AWD). Équipé d’une transmission automatique et d’un différentiel en coupe pédagogique, il permet de visualiser les principaux organes mécaniques et d’en comprendre le fonctionnement, notamment le convertisseur de couple, les trains épicycloïdaux, les disques d’embrayage et les mécanismes de changement de rapport.

Doté d’un moteur électrique assurant l’entraînement dynamique du système, d’un levier de sélection des rapports et d’un panneau didactique présentant les schémas mécaniques et hydrauliques, ce banc constitue une solution adaptée aux établissements de formation professionnelle, aux instituts techniques et aux laboratoires d’enseignement automobile.

Applications pédagogiques

Ce banc est destiné aux travaux pratiques et aux démonstrations dans les domaines de la mécanique automobile, des transmissions automatiques, des systèmes de transmission intégrale et de la maintenance automobile. Il convient aux centres de formation professionnelle, aux instituts techniques, aux écoles d’ingénieurs et aux laboratoires spécialisés dans l’enseignement des technologies automobiles.