Référence : FXB-B01007 Banc didactique de transmission automatique intégrale et de différentiel

Le banc didactique FXB-B01007 est conçu pour la formation pratique à l’étude du fonctionnement des transmissions automatiques à quatre roues motrices (AWD). Équipé d’une transmission automatique et d’un différentiel en coupe pédagogique, il permet de visualiser les principaux organes mécaniques et d’en comprendre le fonctionnement, notamment le convertisseur de couple, les trains épicycloïdaux, les disques d’embrayage et les mécanismes de changement de rapport.

Doté d’un moteur électrique assurant l’entraînement dynamique du système, d’un levier de sélection des rapports et d’un panneau didactique présentant les schémas mécaniques et hydrauliques, ce banc constitue une solution adaptée aux établissements de formation professionnelle, aux instituts techniques et aux laboratoires d’enseignement automobile.

Applications pédagogiques

Ce banc est destiné aux travaux pratiques et aux démonstrations dans les domaines de la mécanique automobile, des transmissions automatiques, des systèmes de transmission intégrale et de la maintenance automobile. Il convient aux centres de formation professionnelle, aux instituts techniques, aux écoles d’ingénieurs et aux laboratoires spécialisés dans l’enseignement des technologies automobiles.

Référence : FXB-B04006 Modèle didactique sectionné de différentiel automobile

Le modèle didactique FXB-B04006 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement d’un différentiel automobile. Sa conception sectionnée permet de visualiser les engrenages internes et de comprendre les principes de répartition du mouvement entre les arbres de sortie, notamment lors des variations de vitesse de rotation des roues.

Adapté à la formation en mécanique et technologie automobile, cet équipement facilite l’apprentissage des mécanismes de transmission, du rôle des engrenages planétaires et satellites, ainsi que du fonctionnement du différentiel dans un système de transmission automobile.

Concepts pédagogiques étudiés

• Structure et composants internes d’un différentiel automobile.
• Principe de transmission du mouvement et du couple.
• Fonctionnement des engrenages planétaires et satellites.
• Relation cinématique entre les arbres de sortie.
• Différence de vitesse de rotation entre les roues motrices.
• Rôle du différentiel dans la transmission automobile, notamment en virage.

Référence : FXB-E04001 Banc didactique du système antiblocage des roues (ABS)

Le banc didactique FXB-E04001 est conçu pour l’étude, la démonstration et le diagnostic du système antiblocage des roues (ABS) d’un véhicule Volkswagen Jetta. Il permet de visualiser le fonctionnement du système de freinage hydraulique, de simuler les conditions de freinage avec et sans intervention de l’ABS, et de réaliser des exercices pratiques de diagnostic électrique et hydraulique.

Destiné aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux instituts spécialisés en maintenance automobile, cet équipement facilite l’apprentissage du fonctionnement des systèmes de freinage modernes et le développement des compétences en diagnostic et en recherche de pannes.

Fonctions pédagogiques

• Visualisation du fonctionnement du circuit de freinage hydraulique.
• Étude des procédures de purge du circuit et mesure des pressions hydrauliques.
• Simulation et comparaison du freinage conventionnel et du freinage avec intervention de l’ABS.
• Réalisation d’exercices de diagnostic et de recherche de défauts simulés.
• Mesure et analyse des signaux électriques des capteurs et du calculateur ABS.
• Développement des compétences pratiques en maintenance et en diagnostic automobile.

Référence : FXB-B01017 Banc didactique de transmission à double embrayage à sec automatisée

Le banc didactique FXB-B01017 est conçu pour l’étude et la formation pratique sur les transmissions manuelles automatisées à double embrayage à sec. Basé sur une transmission automobile réelle et fonctionnelle, il permet d’explorer la structure mécanique, le fonctionnement des actionneurs d’embrayage et de changement de rapports, ainsi que les principes de commande électronique de la transmission.

Entraîné par un moteur électrique triphasé à vitesse réglable, le banc permet de réaliser des démonstrations des différentes positions de sélection, du démarrage au point mort, des changements de rapports et de la marche arrière. Il intègre des points de mesure, une interface de diagnostic, des instruments d’affichage et un système pédagogique de simulation de pannes et d’évaluation.

Applications pédagogiques

Ce banc convient aux centres de formation professionnelle, aux établissements d’enseignement technique, aux instituts spécialisés et aux écoles d’ingénieurs proposant des formations en mécanique automobile, transmissions automatisées, systèmes électroniques embarqués et diagnostic automobile.

Référence : FXB-I14009 Banc didactique de formation au système d’essuie-glace automobile

Le banc didactique FXB-I14009 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement des systèmes d’essuie-glace et de lave-glace automobiles. Basé sur un système de véhicule Volkswagen, il permet de mettre en œuvre les différents modes de balayage, notamment intermittent, lent et rapide, ainsi que la fonction de lavage du pare-brise. Équipé de points de mesure électrique et d’un système intelligent de simulation de pannes, il constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires spécialisés en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

Le banc didactique FXB-I14009 est particulièrement adapté aux formations portant sur :

• Les systèmes électriques et électroniques automobiles.
• Les systèmes d’essuie-glace et de lave-glace.
• Les capteurs de pluie et les commandes multifonctions.
• Les circuits électriques de commande et les actionneurs automobiles.
• Les méthodes de mesure, de diagnostic et de dépannage électrique.
• Les travaux pratiques de maintenance automobile.

Référence : FXB-A15003 Banc didactique du système de gestion électronique d’un moteur essence

Le banc didactique FXB-A15003 est conçu pour l’étude, la compréhension et le diagnostic des systèmes de gestion électronique des moteurs à essence. Basé sur les composants réels du système de gestion moteur d’une Volkswagen Jetta 1.6L, il permet aux apprenants d’étudier l’architecture du système, son fonctionnement et les interactions entre les différents capteurs, actionneurs et le calculateur électronique moteur (ECU).

Adapté aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes spécialisés dans la formation automobile, ce banc permet de réaliser des mesures électriques, d’analyser les signaux des composants et de s’exercer au diagnostic des défauts à l’aide d’un outil de diagnostic automobile compatible.

Applications pédagogiques

• Étude de l’architecture et du fonctionnement de la gestion électronique moteur essence.
• Identification des capteurs, des actionneurs et du calculateur moteur.
• Analyse des circuits électriques et des signaux des composants.
• Mesure des tensions, courants et résistances.
• Étude de la commande de l’allumage et de l’injection de carburant.
• Initiation à la lecture et à l’effacement des codes défauts.
• Diagnostic des pannes et exercices pratiques de dépannage.
• Évaluation des compétences en maintenance automobile et en diagnostic électronique.

Référence : FXB-A01013 Banc didactique de formation sur moteur essence à injection multipoint

Le banc didactique FXB-A01013 est conçu à partir d’un moteur essence à gestion électronique de type Volkswagen Jetta EA211. Il permet d’étudier la structure, le fonctionnement et les systèmes de commande d’un moteur essence moderne à quatre cylindres en ligne, à quatre temps, refroidi par eau et équipé d’un système de distribution à calage variable.

Destiné aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes de formation automobile, cet équipement permet de réaliser des travaux pratiques sur les systèmes d’injection électronique, d’allumage, de gestion moteur, de diagnostic électronique et de recherche de pannes.

Applications pédagogiques

• Étude de l’architecture et du fonctionnement d’un moteur essence à injection multipoint.
• Analyse du système d’allumage électronique et de la commande d’injection.
• Étude des capteurs et des actionneurs du système de gestion moteur.
• Mesure et interprétation des signaux électriques du calculateur moteur.
• Utilisation d’un outil de diagnostic automobile pour la lecture des codes défauts et l’analyse des données.
• Recherche de pannes, diagnostic électronique et maintenance des systèmes de gestion moteur.
• Formation pratique en mécanique automobile et en systèmes électroniques embarqués.

Référence : FXB-I10008 Banc didactique de formation au système de commande des portes automobiles

Le banc didactique FXB-I10008 est conçu pour l’étude, la démonstration et le diagnostic des systèmes de commande des portes automobiles. Basé sur une configuration de véhicule Volkswagen, il intègre des éléments fonctionnels permettant d’étudier les rétroviseurs électriques, le verrouillage centralisé, les lève-vitres électriques et le système antivol. Équipé de points de mesure, d’indicateurs LED et d’un système intelligent de simulation de pannes, il constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique et professionnel ainsi qu’aux centres de formation en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

Le banc didactique FXB-I10008 est particulièrement adapté aux formations portant sur :

• Les systèmes électriques et électroniques automobiles.
• Le verrouillage centralisé et les systèmes de commande des portes.
• Les lève-vitres et les rétroviseurs électriques.
• Les circuits de commande et les actionneurs automobiles.
• Les méthodes de mesure, de diagnostic et de dépannage électrique.
• Les travaux pratiques de maintenance automobile.

Référence : FXB-F02002 Banc didactique de direction assistée électrique (EPS)

Présentation du produit

Ce banc didactique est conçu à partir d'un ensemble de train avant automobile de type Volkswagen Magotan. Il permet d'étudier et de démontrer la structure, le fonctionnement et les principes de commande du système de direction assistée électrique (EPS), ainsi que les éléments associés au train avant et à la suspension.

Destiné aux établissements d'enseignement technique et professionnel, aux écoles spécialisées et aux centres de formation automobile, cet équipement constitue un support pédagogique pour l'apprentissage théorique et pratique des systèmes de direction assistée électrique, de leurs composants électroniques et de leurs dispositifs de commande.

Le banc permet de visualiser le fonctionnement du système, d'effectuer des mesures électriques, de réaliser des opérations de diagnostic et de s'exercer à la recherche de pannes et à l'analyse des signaux de commande.

Référence : FXB-F01001 Banc didactique de direction assistée et de suspension indépendante

Présentation du produit

Le banc didactique de direction assistée et de suspension indépendante est conçu à partir du train avant d'un véhicule Volkswagen Jetta. Il permet d'étudier et de démontrer de manière pratique la structure, le fonctionnement et les principes de fonctionnement du système de direction assistée et du système de suspension indépendante du train avant.

Ce banc pédagogique est destiné aux établissements d'enseignement technique et professionnel, aux centres de formation professionnelle ainsi qu'aux organismes spécialisés dans la formation aux métiers de l'automobile. Il constitue un support adapté aux enseignements théoriques et aux travaux pratiques portant sur les systèmes de direction et de suspension.

L'équipement permet notamment la visualisation des composants, la simulation du fonctionnement des systèmes, ainsi que la réalisation d'exercices pratiques de montage et de démontage.

Référence : FXB-I19001 Panneau Didactique de Verrouillage Centralisé et de Système d’Alarme Automobile

Le panneau didactique FXB-I19001 est conçu pour l’étude du fonctionnement du verrouillage centralisé des portes et du système d’alarme automobile, sur la base d’un véhicule Volkswagen Passat B5. Il permet de réaliser des travaux pratiques sur les mécanismes de verrouillage, les signaux électriques, les dispositifs d’alarme et les procédures de diagnostic. Équipé de points de mesure accessibles et d’un système intelligent de simulation de pannes, il constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements de formation professionnelle, aux écoles techniques et aux centres de formation en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

Le panneau didactique FXB-I19001 est adapté aux travaux pratiques portant sur l’architecture des systèmes de sécurité automobile, le fonctionnement du verrouillage centralisé, les systèmes d’alarme, les circuits électriques associés, le diagnostic des défauts et les méthodes de dépannage. Il peut être utilisé dans les établissements de formation professionnelle, les écoles techniques, les instituts de technologie et les centres de formation en maintenance automobile.

Référence : FXB-A25001 Banc Didactique des Capteurs et Actionneurs d’un Moteur Essence avec Panneau de Formation

Application véhicule : Volkswagen Passat 1.8T

1. Présentation générale

Ce banc didactique est conçu pour l’étude, la démonstration et le diagnostic du système électronique de gestion d’un moteur à essence. Basé sur les capteurs et les actionneurs d’un moteur d’origine, il permet aux étudiants de comprendre le fonctionnement des différents composants, les échanges de signaux avec le calculateur électronique moteur (ECU), ainsi que les principes de commande de l’injection et de l’allumage.

L’équipement se compose d’un banc moteur didactique et d’un panneau de formation. Les capteurs et les actionneurs sont reliés aux bornes correspondantes du panneau à l’aide de câbles de connexion, permettant d’étudier leur fonctionnement et de réaliser différentes mesures électriques.

2. Caractéristiques et fonctionnalités pédagogiques

Étude du système de gestion électronique du moteur

• Reproduction du fonctionnement du système de gestion électronique d’un moteur à essence à partir de ses capteurs et actionneurs d’origine.
• Simulation du fonctionnement du moteur à l’aide d’une roue génératrice de signaux de vilebrequin.
• Étude du fonctionnement du calculateur électronique moteur (ECU), de la pompe à carburant, des injecteurs électromagnétiques et du système d’allumage.
• Visualisation et analyse de la séquence d’allumage et d’injection à partir des signaux de vilebrequin et d’arbre à cames.
• Étude du principe de l’injection multipoint indirecte, conformément à la programmation du calculateur intégré.
• Analyse du schéma électrique interne du calculateur afin de comprendre les principes de conception des circuits électroniques de commande du moteur.

Capteurs et actionneurs intégrés

Le banc didactique comprend notamment les composants suivants :

• Capteur de position de la pédale d’accélérateur.
• Capteur de température de l’air.
• Capteur de pression absolue du collecteur d’admission.
• Débitmètre d’air massique.
• Potentiomètre de position du papillon des gaz à double piste.
• Injecteurs électromagnétiques de carburant.
• Bobines d’allumage.
• Capteur de régime et de position du vilebrequin.
• Capteur de position de l’arbre à cames.

Panneau de formation et de commande

Le panneau de formation intègre les principaux éléments nécessaires à l’étude du système de gestion moteur :

• Calculateur électronique moteur (ECU).
• Prise de diagnostic automobile.
• Tableau de bord.
• Contacteur d’allumage.
• Système d’allumage.
• Réservoir de carburant.
• Bornes de mesure et de contrôle des signaux électriques.
• Schéma électrique en couleurs, facilitant l’identification des composants et la compréhension des circuits.
• Système sans fil de simulation des pannes et d’évaluation pédagogique, piloté par tablette.

Mesures électriques et analyse des signaux

Des bornes de mesure sont prévues pour permettre l’observation et l’analyse des principaux signaux électriques du système. Les étudiants peuvent notamment :

• Mesurer la tension, le courant et la résistance électrique.
• Observer les formes d’onde des signaux des capteurs et des actionneurs à l’aide d’un instrument de mesure approprié.
• Analyser les variations des paramètres des capteurs à l’aide d’un fréquencemètre ou d’un voltmètre, selon le signal étudié.
• Mesurer la fréquence des signaux de vilebrequin et d’arbre à cames.
• Analyser les signaux liés à la position du papillon des gaz et à la position de la pédale d’accélérateur.
• Étudier les variations de la fréquence d’allumage et d’injection en fonction des conditions simulées.
• Observer l’influence de la position de la pédale d’accélérateur sur les paramètres de fonctionnement du système.

Diagnostic électronique et simulation de pannes

Le banc est équipé d’une prise de diagnostic permettant le raccordement d’un outil de diagnostic automobile compatible. Cette interface permet, selon les fonctionnalités prises en charge par le calculateur, de :

• Lire les codes défauts enregistrés dans le calculateur moteur.
• Effacer les codes défauts.
• Consulter les données et paramètres de fonctionnement transmis par le calculateur.

Le système sans fil de simulation des pannes et d’évaluation pédagogique permet à l’enseignant de programmer des défauts à l’aide d’une tablette. Les étudiants doivent ensuite identifier les anomalies, effectuer les contrôles nécessaires et déterminer leur origine. Cette fonctionnalité facilite l’évaluation des connaissances et le développement des compétences en diagnostic et en dépannage automobile.

Référence : FXB-A17003 Banc didactique de formation sur moteur Diesel Euro 6

Le banc didactique FXB-A17003 est conçu pour la formation pratique au fonctionnement, au diagnostic et à la maintenance des moteurs Diesel turbocompressés répondant aux technologies de dépollution Euro 6. Basé sur un moteur quatre cylindres en ligne à quatre temps, d'une cylindrée maximale de 2 000 cm³, il permet d'étudier la gestion électronique du moteur et les systèmes de traitement des gaz d'échappement.

Équipé de points de mesure électriques, d'une interface de diagnostic OBD-II et d'un système intelligent de simulation de pannes et d'évaluation, ce banc constitue une solution pédagogique adaptée aux écoles techniques, aux instituts spécialisés et aux centres de formation professionnelle en mécanique et diagnostic automobile.

Applications pédagogiques

• Étude du fonctionnement des moteurs Diesel turbocompressés à commande électronique.
• Formation au diagnostic électronique et à l'analyse des signaux moteur.
• Étude des capteurs, des actionneurs et des stratégies de gestion moteur.
• Compréhension des systèmes EGR, DPF et SCR.
• Analyse du fonctionnement des dispositifs de réduction des émissions polluantes.
• Exercices pratiques de recherche de pannes et de dépannage.
• Formation à la maintenance des motorisations Diesel modernes et de leurs systèmes de dépollution.

Référence : FXB-A09002 Banc didactique du système d’allumage à bobines crayons

Modèle automobile de référence : Volkswagen Passat

Le panneau didactique FXB-A09002 permet d’étudier le fonctionnement du système d’allumage automobile à bobines crayons à partir de composants réels. Conçu pour la formation théorique et pratique, il facilite l’apprentissage de l’architecture du système, l’analyse des signaux électriques, l’étude de l’avance à l’allumage et le diagnostic des pannes.

Configuration pédagogique

• Système d’allumage fonctionnel utilisant des bobines crayons réelles.
• Système d’allumage individuel à bobines crayons.
• Contacteur d’allumage et de démarrage.
• Dispositif d’entraînement rotatif réglable.
• Capteur de point mort haut (PMH).
• Visualisation de la variation de l’avance à l’allumage à l’aide d’une lampe stroboscopique.
• Fonctionnalités de diagnostic des pannes.

Références

• AHO14-200 : Oscilloscope Automobile Haute Résolution 12 bits, 200 MHz, 4 voies, avec Multimètre intégré

La série AHO1 de Micsig est un oscilloscope automobile haute résolution conçu pour les applications avancées de diagnostic véhicule. Doté d’un convertisseur analogique-numérique 12 bits, d’une bande passante de 200 MHz, de 4 voies analogiques, d’une fréquence d’échantillonnage en temps réel de 1 GSa/s et d’une profondeur mémoire de 110 Mpts, il offre des performances de mesure précises et fiables pour les ateliers de maintenance et les laboratoires techniques.

Grâce à son design portable ultra-fin de seulement 3,1 cm d’épaisseur, sa batterie lithium-ion haute capacité intégrée et sa recharge via USB Type-C, il est parfaitement adapté aux interventions mobiles et aux diagnostics sur site.

Son architecture logicielle double mode (automobile et usage général) ainsi que ses fonctions de test dédiées aux moteurs thermiques, capteurs, actionneurs et véhicules électriques permettent d’effectuer des diagnostics rapides et efficaces sur les véhicules thermiques et les nouvelles motorisations électriques.

Caractéristiques Techniques

• Bande passante : 200 MHz
• Nombre de voies analogiques : 4
• Fréquence d’échantillonnage : 1 GSa/s
• Temps de montée : ≤ 1,75 ns
• Profondeur mémoire : 110 Mpts
• Résolution verticale : 12 bits
• Taux de capture : jusqu’à 50 000 formes d’onde/s
• Interfaces : USB 3.0 Host, USB Type-C, LAN, HDMI
• Écran : écran tactile capacitif TFT LCD 8 pouces – 1280 × 800 pixels
• Batterie : Lithium-ion 3,7 V – 16000 mAh
• Alimentation : adaptateur DC 12 V et recharge Type-C 5 V
• Précision multimètre : 4⅚ digits
• Dimensions : 265 × 174 × 31 mm

Référence : FXB-A12003 Tableau didactique de formation au système de démarrage et de charge automobile

Le FXB-A12003 est un équipement didactique conçu pour l’étude du système de démarrage et de charge des véhicules Volkswagen, basé sur l’architecture du Volkswagen Magotan. Il permet de comprendre le fonctionnement du démarreur, de l’alternateur et de la batterie 12 V, tout en réalisant des mesures électriques et des exercices pratiques de diagnostic. Équipé de points de test et d’un système sans fil de simulation de pannes et d’évaluation, il constitue une solution adaptée à la formation professionnelle et technique en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

Le tableau didactique FXB-A12003 est adapté aux établissements de formation professionnelle, aux instituts techniques et aux centres de formation en maintenance automobile. Il permet notamment :

• D’étudier l’architecture et le fonctionnement du système de démarrage ;
• De comprendre le fonctionnement du système de charge de la batterie ;
• De réaliser des mesures électriques sur les circuits et les composants ;
• De s’exercer au diagnostic des défauts électriques ;
• De développer les compétences en maintenance et en dépannage automobile.