Référence : 8200388 - Technologie de Commande des Servomoteurs TP1421

Le système de formation TP1421 offre un environnement pédagogique flexible, sécurisé et entièrement adapté à l’apprentissage des technologies de commande des servomoteurs et moteurs pas à pas. Cette solution permet aux apprenants de développer des compétences pratiques en installation, configuration, mise en service, maintenance et dépannage des systèmes d’entraînement industriels.

Le programme de formation s’appuie sur le cours « Commande de Servomoteur », disponible sous forme de contenu numérique via Festo LX ou sous forme de manuel de travaux pratiques. Les activités pédagogiques combinent théorie et expérimentation afin de renforcer les compétences techniques et opérationnelles des automaticiens, électrotechniciens, techniciens de maintenance et électriciens industriels.

Objectifs pédagogiques

Les apprenants acquièrent une expérience concrète dans les domaines suivants :

• Commande de position, de vitesse et de couple
• Principes de fonctionnement des servomoteurs et moteurs pas à pas
• Configuration et mise en service des variateurs
• Techniques de câblage et de diagnostic
• Dimensionnement des moteurs
• Procédures d’autoguidage (homing)
• Création et optimisation de profils de mouvement
• Régulation PID
• Méthodes de transmission de puissance
• Dépannage et maintenance des systèmes d’entraînement
• Commande multi-axes avec automate programmable industriel (API)

Avantages de la solution

• Développement de compétences universelles recherchées dans l’industrie
• Solution compacte et adaptable à différents besoins pédagogiques
• Supports de cours prêts à l’emploi facilitant la préparation des formations
• Conformité aux exigences industrielles actuelles
• Activités pédagogiques basées sur des applications industrielles réelles
• Approche pratique favorisant un transfert rapide des compétences vers le milieu professionnel

Sujets d’étude

• Principes de commande en boucle ouverte et boucle fermée
• Utilisation de codeurs et systèmes de rétroaction pour un positionnement précis
• Mise en service et diagnostic des variateurs
• Réglage des paramètres et techniques de dépannage
• Fonctionnement et applications des moteurs pas à pas et servomoteurs
• Coordination et commande multi-axes via API
• Création de séquences de mouvements complexes
• Étude et mise en œuvre de la régulation PID

Références

• AHO14-200 : Oscilloscope Automobile Haute Résolution 12 bits, 200 MHz, 4 voies, avec Multimètre intégré

La série AHO1 de Micsig est un oscilloscope automobile haute résolution conçu pour les applications avancées de diagnostic véhicule. Doté d’un convertisseur analogique-numérique 12 bits, d’une bande passante de 200 MHz, de 4 voies analogiques, d’une fréquence d’échantillonnage en temps réel de 1 GSa/s et d’une profondeur mémoire de 110 Mpts, il offre des performances de mesure précises et fiables pour les ateliers de maintenance et les laboratoires techniques.

Grâce à son design portable ultra-fin de seulement 3,1 cm d’épaisseur, sa batterie lithium-ion haute capacité intégrée et sa recharge via USB Type-C, il est parfaitement adapté aux interventions mobiles et aux diagnostics sur site.

Son architecture logicielle double mode (automobile et usage général) ainsi que ses fonctions de test dédiées aux moteurs thermiques, capteurs, actionneurs et véhicules électriques permettent d’effectuer des diagnostics rapides et efficaces sur les véhicules thermiques et les nouvelles motorisations électriques.

Caractéristiques Techniques

• Bande passante : 200 MHz
• Nombre de voies analogiques : 4
• Fréquence d’échantillonnage : 1 GSa/s
• Temps de montée : ≤ 1,75 ns
• Profondeur mémoire : 110 Mpts
• Résolution verticale : 12 bits
• Taux de capture : jusqu’à 50 000 formes d’onde/s
• Interfaces : USB 3.0 Host, USB Type-C, LAN, HDMI
• Écran : écran tactile capacitif TFT LCD 8 pouces – 1280 × 800 pixels
• Batterie : Lithium-ion 3,7 V – 16000 mAh
• Alimentation : adaptateur DC 12 V et recharge Type-C 5 V
• Précision multimètre : 4⅚ digits
• Dimensions : 265 × 174 × 31 mm

Référence : DTA-100 - Banc Didactique ARINC 429 & MIL-STD-1553

Le banc didactique DTA-100 est une plateforme de formation avancée dédiée à l’apprentissage des systèmes de communication de données utilisés dans l’industrie aéronautique. Il permet aux apprenants d’étudier, de tester et de comprendre les principes fondamentaux des bus de données avioniques ainsi que les échanges de données entre différents systèmes embarqués.

Cette solution pédagogique intègre deux protocoles de communication aéronautiques largement utilisés : ARINC 429 et MIL-STD-1553. Elle offre un environnement complet pour la simulation, l’analyse, les essais, le diagnostic et la maintenance des réseaux de communication avioniques.

Système ARINC 429

Le protocole ARINC 429 est un standard de communication numérique largement utilisé dans les systèmes avioniques civils. Il définit les caractéristiques physiques, électriques et fonctionnelles des échanges de données entre équipements embarqués dans les aéronefs.

Grâce au DTA-100, les utilisateurs peuvent étudier la structure des trames de données, les méthodes de transmission ainsi que les échanges d’informations entre les différents équipements avioniques utilisant le protocole ARINC 429.

Système MIL-STD-1553

Le protocole MIL-STD-1553 est un standard de communication utilisé dans les applications aéronautiques et militaires. Il permet la communication entre plusieurs systèmes avioniques à travers une architecture conforme aux exigences mécaniques, électriques et fonctionnelles des normes militaires.

Le système de formation permet l’analyse du fonctionnement du bus MIL-STD-1553, l’étude des échanges de données ainsi que les procédures de diagnostic et de maintenance associées.

Référence : CPT-110E - Banc Didactique de Système Numérique d’Instrumentation Moteur

Le CPT-110E est un banc didactique complet et entièrement fonctionnel dédié à l’étude des systèmes d’instrumentation des moteurs à pistons d’aéronefs. Conçu pour la formation technique et pédagogique, ce système permet aux apprenants d’acquérir des compétences pratiques en maintenance, diagnostic et analyse des instruments moteur aéronautiques.

Le système reproduit le fonctionnement réel des capteurs et instruments moteur utilisés dans l’aviation légère et permet également la démonstration des principes de mesure, de surveillance moteur et des procédures de connexion, déconnexion, remplacement et dépannage des instruments.

Applications pédagogiques

Le banc est destiné aux centres de formation aéronautique, écoles d’ingénieurs, instituts techniques et laboratoires spécialisés dans la maintenance aéronautique et les systèmes avioniques.

Exemples de chapitres ATA couverts

• ATA 31-10-00 : Instruments et panneaux de contrôle
• ATA 31-20-00 : Instruments indépendants
• ATA 31-26-41 : Dépose et remplacement du module d’alerte sonore
• ATA 31-62-12 : Dépose et remplacement du panneau de contrôle EFIS

Caractéristiques principales

• Combinaison des systèmes d’instrumentation aéronautique et d’instrumentation moteur
• Système fonctionnel de surveillance moteur connecté aux capteurs réels ou simulés
• Simulation électronique des capteurs moteur
• Panneau instructeur avec insertion de défauts pédagogiques
• Support de formation vidéo destiné aux enseignants et formateurs
• Formation pratique sur les opérations de maintenance et de diagnostic

Référence : FM-100.25C - Étude des Pertes de Charge dans les Systèmes de Tuyauterie

Le module FM-100.25C est conçu pour l’analyse et l’étude des pertes de charge dans les réseaux de tuyauterie et les différents accessoires hydrauliques. Il permet de visualiser et de mesurer les variations de pression générées par différents éléments de conduite, offrant ainsi une excellente plateforme pédagogique pour les laboratoires d’hydraulique, de mécanique des fluides et de génie des procédés.

Applications pédagogiques et expérimentales

Le système permet l’étude des pertes de charge provoquées par différents composants de tuyauterie et organes de contrôle de débit, notamment :

• Rétrécissement brusque de section
• Élargissement brusque de section
• Coude standard
• Coude segmenté
• Angle de tuyauterie à 90°
• Vanne à boisseau sphérique

Les chambres annulaires intégrées permettent une mesure précise des pressions statiques en différents points du circuit hydraulique.

Référence : FM-100.25 - Module Étude des Pertes de Charge dans les Coudes et Accessoires de Tuyauterie

Le module FM-100.25 est conçu pour l’étude expérimentale des pertes de charge dans différents accessoires de tuyauterie et organes hydrauliques. Ce système pédagogique permet d’analyser l’influence des changements de direction, des variations de section et des équipements de contrôle sur les pertes de pression dans un circuit hydraulique.

Le banc permet la visualisation et la mesure précise des pertes de charge dans plusieurs configurations, notamment les contractions brusques, les élargissements brusques, les coudes, les angles de tuyauterie ainsi que les vannes à bille.

Applications pédagogiques

• Étude des pertes de charge singulières dans les réseaux hydrauliques
• Analyse de l’influence des accessoires de tuyauterie sur l’écoulement
• Mesure des variations de pression dans différents éléments hydrauliques
• Formation pratique en mécanique des fluides et hydraulique
• Travaux pratiques pour écoles d’ingénieurs, instituts techniques et centres de formation

Installation et alimentation

Le module expérimental se positionne facilement et en toute sécurité sur la surface de travail du module de base FM-100B. L’alimentation en eau ainsi que la mesure du débit sont assurées directement par ce module de base, garantissant une utilisation simple, rapide et fiable en environnement pédagogique ou laboratoire.

Reference : FM-230- Banc Didactique d’Écoulement dans les Conduites et Accessoires Hydrauliques

Le banc didactique FM-230 est conçu pour l’étude expérimentale des pertes de charge dans les conduites et les accessoires hydrauliques. Ce système pédagogique permet aux étudiants et aux techniciens d’analyser le comportement des fluides dans différents types de conduites, d’évaluer les pertes de pression et d’étudier les caractéristiques hydrauliques des vannes et éléments de tuyauterie.

L’équipement est particulièrement adapté aux laboratoires de mécanique des fluides, d’hydraulique appliquée, de génie des procédés et de formation technique supérieure.

Caractéristiques principales

• Étude des pertes de charge dans les systèmes de tuyauterie.
• Mesure de pression sans interaction grâce à des chambres annulaires.
• Éléments transparents permettant la visualisation de l’écoulement et la détermination du débit.
• Conduites lisses de différents diamètres.
• Conduite rugueuse avec rugosité connue pour l’étude des effets de surface.
• Débit variable pour différentes conditions expérimentales.

Objectifs pédagogiques et expériences réalisables

• Étude des pertes de charge dans les conduites, raccords et accessoires hydrauliques.
• Analyse de l’influence de la vitesse d’écoulement sur les pertes de pression.
• Détermination des coefficients de perte de charge et des coefficients de résistance.
• Étude des caractéristiques d’ouverture des vannes à siège incliné et des vannes à opercule.
• Familiarisation avec différents dispositifs de mesure de débit.
• Étude du fonctionnement d’une tuyère de Venturi.
• Étude d’un débitmètre à plaque à orifice ou d’une buse de mesure.

Référence : TE-130 - Banc Didactique de Génie Thermique des Liquides

Le banc didactique TE-130 est conçu pour l’étude des phénomènes de transfert thermique dans les liquides dans le cadre des travaux pratiques universitaires, des laboratoires d’ingénierie et des centres de formation technique. Cet équipement permet aux étudiants et aux chercheurs d’analyser différents procédés thermiques et hydrodynamiques à travers des expériences pratiques et des mesures en temps réel.

Applications pédagogiques et travaux pratiques

Le système permet la réalisation des expériences et études suivantes :

• Détermination de la capacité calorifique d’un liquide par chauffage d’un écoulement liquide.
• Étude et détermination de la viscosité d’un liquide à différentes températures selon la théorie de l’écoulement laminaire.
• Détermination du coefficient de transfert thermique lors de l’écoulement d’un fluide dans une conduite.
• Analyse de la puissance thermique transférée dans un échangeur thermique de type « tube dans tube » selon différents schémas de circulation des fluides caloporteurs.
• Étude de la puissance thermique transférée dans un échangeur thermique à calandre et tubes.
• Détermination des caractéristiques d’un échangeur thermique air/eau ou air/air.

Caractéristiques techniques

• Structure métallique robuste avec châssis en aluminium.
• Chauffe-eau électrique intégré.
• Échangeur thermique à plaques.
• Échangeur thermique « tube dans tube ».
• Échangeur thermique air/eau ou air/air.
• Pompes de circulation.
• Réservoirs d’eau.
• Capteurs et débitmètres intégrés.
• Tuyauteries, flexibles et vannes de raccordement.
• Logiciel spécialisé pour l’acquisition et le traitement des données sur ordinateur portable.
• Interface logicielle disponible en anglais et/ou en russe.
• Tous les marquages, plaques signalétiques et inscriptions sur l’équipement sont en anglais et/ou une autre langue.