Référence : FXB-A17002 Banc didactique de formation sur moteur Diesel à commande électronique

Le banc didactique FXB-A17002 est conçu pour la formation pratique au fonctionnement, au diagnostic et à la maintenance des moteurs Diesel à commande électronique. Basé sur un moteur Diesel turbocompressé de 4,76 litres, à quatre cylindres en ligne et à quatre temps, il permet d’étudier les systèmes d’injection, de gestion électronique et de traitement des gaz d’échappement.

Équipé de points de mesure électriques, d’une interface de diagnostic automobile et d’un système intelligent de simulation de pannes et d’évaluation, ce banc constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux instituts spécialisés et aux centres de formation professionnelle en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

• Étude du fonctionnement des moteurs Diesel à commande électronique.
• Formation aux systèmes d’injection Diesel et de gestion moteur.
• Analyse des signaux électriques des capteurs et des actionneurs.
• Diagnostic électronique et lecture des codes défauts.
• Étude des systèmes de recirculation et de traitement des gaz d’échappement.
• Exercices de recherche de pannes et de dépannage.
• Formation pratique à la maintenance des moteurs Diesel turbocompressés.

Référence : FXB-A15003 Banc didactique du système de gestion électronique d’un moteur essence

Le banc didactique FXB-A15003 est conçu pour l’étude, la compréhension et le diagnostic des systèmes de gestion électronique des moteurs à essence. Basé sur les composants réels du système de gestion moteur d’une Volkswagen Jetta 1.6L, il permet aux apprenants d’étudier l’architecture du système, son fonctionnement et les interactions entre les différents capteurs, actionneurs et le calculateur électronique moteur (ECU).

Adapté aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes spécialisés dans la formation automobile, ce banc permet de réaliser des mesures électriques, d’analyser les signaux des composants et de s’exercer au diagnostic des défauts à l’aide d’un outil de diagnostic automobile compatible.

Applications pédagogiques

• Étude de l’architecture et du fonctionnement de la gestion électronique moteur essence.
• Identification des capteurs, des actionneurs et du calculateur moteur.
• Analyse des circuits électriques et des signaux des composants.
• Mesure des tensions, courants et résistances.
• Étude de la commande de l’allumage et de l’injection de carburant.
• Initiation à la lecture et à l’effacement des codes défauts.
• Diagnostic des pannes et exercices pratiques de dépannage.
• Évaluation des compétences en maintenance automobile et en diagnostic électronique.

Référence : FXB-D01002 Modèle en coupe didactique d’un moteur essence avec BVM

Le modèle didactique FXB-D01002, basé sur le système de transmission d’une Volkswagen Jetta, est conçu pour la formation pratique et théorique en mécanique automobile. Sa conception en coupe permet d’observer les composants internes et de comprendre le fonctionnement de la transmission manuelle à 5 rapports avant et 1 marche arrière. Entraîné par un motoréducteur monophasé, le mécanisme fonctionne à faible vitesse afin de faciliter l’observation du cheminement de la puissance et du fonctionnement des engrenages. Le banc comprend également un dispositif de protection des éléments d’entraînement et un support destiné aux opérations de démontage de la transmission.

Applications pédagogiques

Le modèle permet notamment :

• L’étude de l’architecture et du fonctionnement d’une boîte de vitesses manuelle.
• L’observation du mouvement des engrenages et des mécanismes de sélection des rapports.
• La compréhension du cheminement de la puissance mécanique à travers la transmission.
• La réalisation de démonstrations et d’exercices pratiques portant sur les composants de la transmission.
• L’initiation aux opérations de démontage et à l’identification des éléments mécaniques.

Référence : FXB-A01014 Banc didactique de formation sur moteur essence à injection directe

Le banc didactique FXB-A01014 est un équipement pédagogique conçu pour l'étude et le diagnostic des systèmes de gestion électronique des moteurs essence à injection directe. Basé sur le moteur EA211 1.4 T, il permet de simuler différentes phases de fonctionnement du moteur et d'analyser les paramètres de ses systèmes de commande.

Destiné aux établissements d'enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes spécialisés dans la maintenance automobile, ce banc facilite l'apprentissage pratique du fonctionnement des moteurs essence modernes, du diagnostic électronique et de la recherche de pannes.

Applications pédagogiques

Le banc didactique FXB-A01014 convient notamment aux activités de formation suivantes :

• Étude du fonctionnement des moteurs essence à injection directe.
• Analyse des systèmes de gestion électronique du moteur.
• Identification et étude des capteurs et des actionneurs.
• Mesure des paramètres et analyse des signaux électriques.
• Utilisation d'un outil de diagnostic automobile.
• Lecture, interprétation et effacement des codes défauts.
• Recherche de pannes et évaluation des compétences pratiques.

Référence : FXB-F01001 Banc didactique de direction assistée et de suspension indépendante

Présentation du produit

Le banc didactique de direction assistée et de suspension indépendante est conçu à partir du train avant d'un véhicule Volkswagen Jetta. Il permet d'étudier et de démontrer de manière pratique la structure, le fonctionnement et les principes de fonctionnement du système de direction assistée et du système de suspension indépendante du train avant.

Ce banc pédagogique est destiné aux établissements d'enseignement technique et professionnel, aux centres de formation professionnelle ainsi qu'aux organismes spécialisés dans la formation aux métiers de l'automobile. Il constitue un support adapté aux enseignements théoriques et aux travaux pratiques portant sur les systèmes de direction et de suspension.

L'équipement permet notamment la visualisation des composants, la simulation du fonctionnement des systèmes, ainsi que la réalisation d'exercices pratiques de montage et de démontage.

Référence : FXB-A17003 Banc didactique de formation sur moteur Diesel Euro 6

Le banc didactique FXB-A17003 est conçu pour la formation pratique au fonctionnement, au diagnostic et à la maintenance des moteurs Diesel turbocompressés répondant aux technologies de dépollution Euro 6. Basé sur un moteur quatre cylindres en ligne à quatre temps, d'une cylindrée maximale de 2 000 cm³, il permet d'étudier la gestion électronique du moteur et les systèmes de traitement des gaz d'échappement.

Équipé de points de mesure électriques, d'une interface de diagnostic OBD-II et d'un système intelligent de simulation de pannes et d'évaluation, ce banc constitue une solution pédagogique adaptée aux écoles techniques, aux instituts spécialisés et aux centres de formation professionnelle en mécanique et diagnostic automobile.

Applications pédagogiques

• Étude du fonctionnement des moteurs Diesel turbocompressés à commande électronique.
• Formation au diagnostic électronique et à l'analyse des signaux moteur.
• Étude des capteurs, des actionneurs et des stratégies de gestion moteur.
• Compréhension des systèmes EGR, DPF et SCR.
• Analyse du fonctionnement des dispositifs de réduction des émissions polluantes.
• Exercices pratiques de recherche de pannes et de dépannage.
• Formation à la maintenance des motorisations Diesel modernes et de leurs systèmes de dépollution.

Référence : FXB-XXH013 Banc Didactique de Formation au Système ABS/ESP

Application : Volkswagen Passat

Le banc didactique FXB-XXH013 est conçu pour l’apprentissage, l’étude et le diagnostic des systèmes de freinage antiblocage ABS et de contrôle électronique de stabilité ESP. Basé sur des composants automobiles réels, il permet de visualiser le fonctionnement du système, d’étudier ses circuits hydrauliques et électriques, de mesurer les signaux des capteurs et des actionneurs, ainsi que de simuler différentes pannes.

Adapté aux établissements d’enseignement technique et professionnel, aux centres de formation et aux organismes spécialisés dans la maintenance automobile, ce banc constitue un outil pédagogique complet pour l’enseignement théorique et pratique des systèmes électroniques de sécurité du véhicule.

Fonctions pédagogiques

• Étude de l’architecture et du principe de fonctionnement des systèmes ABS et ESP.
• Visualisation des interactions entre les capteurs, le calculateur électronique, les électrovannes et la pompe hydraulique.
• Démonstration du freinage conventionnel, de la régulation ABS et de la correction électronique de stabilité ESP.
• Mesure et analyse des signaux électriques des capteurs et des actionneurs.
• Utilisation d’un outil de diagnostic compatible pour lire et effacer les codes défauts et consulter les données disponibles.
• Simulation de pannes et mise en pratique des méthodes de recherche et de résolution des dysfonctionnements.

Référence : FXB-A01013 Banc didactique de formation sur moteur essence à injection multipoint

Le banc didactique FXB-A01013 est conçu à partir d’un moteur essence à gestion électronique de type Volkswagen Jetta EA211. Il permet d’étudier la structure, le fonctionnement et les systèmes de commande d’un moteur essence moderne à quatre cylindres en ligne, à quatre temps, refroidi par eau et équipé d’un système de distribution à calage variable.

Destiné aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux organismes de formation automobile, cet équipement permet de réaliser des travaux pratiques sur les systèmes d’injection électronique, d’allumage, de gestion moteur, de diagnostic électronique et de recherche de pannes.

Applications pédagogiques

• Étude de l’architecture et du fonctionnement d’un moteur essence à injection multipoint.
• Analyse du système d’allumage électronique et de la commande d’injection.
• Étude des capteurs et des actionneurs du système de gestion moteur.
• Mesure et interprétation des signaux électriques du calculateur moteur.
• Utilisation d’un outil de diagnostic automobile pour la lecture des codes défauts et l’analyse des données.
• Recherche de pannes, diagnostic électronique et maintenance des systèmes de gestion moteur.
• Formation pratique en mécanique automobile et en systèmes électroniques embarqués.

Référence : FXB-A25001 Banc Didactique des Capteurs et Actionneurs d’un Moteur Essence avec Panneau de Formation

Application véhicule : Volkswagen Passat 1.8T

1. Présentation générale

Ce banc didactique est conçu pour l’étude, la démonstration et le diagnostic du système électronique de gestion d’un moteur à essence. Basé sur les capteurs et les actionneurs d’un moteur d’origine, il permet aux étudiants de comprendre le fonctionnement des différents composants, les échanges de signaux avec le calculateur électronique moteur (ECU), ainsi que les principes de commande de l’injection et de l’allumage.

L’équipement se compose d’un banc moteur didactique et d’un panneau de formation. Les capteurs et les actionneurs sont reliés aux bornes correspondantes du panneau à l’aide de câbles de connexion, permettant d’étudier leur fonctionnement et de réaliser différentes mesures électriques.

2. Caractéristiques et fonctionnalités pédagogiques

Étude du système de gestion électronique du moteur

• Reproduction du fonctionnement du système de gestion électronique d’un moteur à essence à partir de ses capteurs et actionneurs d’origine.
• Simulation du fonctionnement du moteur à l’aide d’une roue génératrice de signaux de vilebrequin.
• Étude du fonctionnement du calculateur électronique moteur (ECU), de la pompe à carburant, des injecteurs électromagnétiques et du système d’allumage.
• Visualisation et analyse de la séquence d’allumage et d’injection à partir des signaux de vilebrequin et d’arbre à cames.
• Étude du principe de l’injection multipoint indirecte, conformément à la programmation du calculateur intégré.
• Analyse du schéma électrique interne du calculateur afin de comprendre les principes de conception des circuits électroniques de commande du moteur.

Capteurs et actionneurs intégrés

Le banc didactique comprend notamment les composants suivants :

• Capteur de position de la pédale d’accélérateur.
• Capteur de température de l’air.
• Capteur de pression absolue du collecteur d’admission.
• Débitmètre d’air massique.
• Potentiomètre de position du papillon des gaz à double piste.
• Injecteurs électromagnétiques de carburant.
• Bobines d’allumage.
• Capteur de régime et de position du vilebrequin.
• Capteur de position de l’arbre à cames.

Panneau de formation et de commande

Le panneau de formation intègre les principaux éléments nécessaires à l’étude du système de gestion moteur :

• Calculateur électronique moteur (ECU).
• Prise de diagnostic automobile.
• Tableau de bord.
• Contacteur d’allumage.
• Système d’allumage.
• Réservoir de carburant.
• Bornes de mesure et de contrôle des signaux électriques.
• Schéma électrique en couleurs, facilitant l’identification des composants et la compréhension des circuits.
• Système sans fil de simulation des pannes et d’évaluation pédagogique, piloté par tablette.

Mesures électriques et analyse des signaux

Des bornes de mesure sont prévues pour permettre l’observation et l’analyse des principaux signaux électriques du système. Les étudiants peuvent notamment :

• Mesurer la tension, le courant et la résistance électrique.
• Observer les formes d’onde des signaux des capteurs et des actionneurs à l’aide d’un instrument de mesure approprié.
• Analyser les variations des paramètres des capteurs à l’aide d’un fréquencemètre ou d’un voltmètre, selon le signal étudié.
• Mesurer la fréquence des signaux de vilebrequin et d’arbre à cames.
• Analyser les signaux liés à la position du papillon des gaz et à la position de la pédale d’accélérateur.
• Étudier les variations de la fréquence d’allumage et d’injection en fonction des conditions simulées.
• Observer l’influence de la position de la pédale d’accélérateur sur les paramètres de fonctionnement du système.

Diagnostic électronique et simulation de pannes

Le banc est équipé d’une prise de diagnostic permettant le raccordement d’un outil de diagnostic automobile compatible. Cette interface permet, selon les fonctionnalités prises en charge par le calculateur, de :

• Lire les codes défauts enregistrés dans le calculateur moteur.
• Effacer les codes défauts.
• Consulter les données et paramètres de fonctionnement transmis par le calculateur.

Le système sans fil de simulation des pannes et d’évaluation pédagogique permet à l’enseignant de programmer des défauts à l’aide d’une tablette. Les étudiants doivent ensuite identifier les anomalies, effectuer les contrôles nécessaires et déterminer leur origine. Cette fonctionnalité facilite l’évaluation des connaissances et le développement des compétences en diagnostic et en dépannage automobile.

Référence : FXB-I14009 Banc didactique de formation au système d’essuie-glace automobile

Le banc didactique FXB-I14009 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement des systèmes d’essuie-glace et de lave-glace automobiles. Basé sur un système de véhicule Volkswagen, il permet de mettre en œuvre les différents modes de balayage, notamment intermittent, lent et rapide, ainsi que la fonction de lavage du pare-brise. Équipé de points de mesure électrique et d’un système intelligent de simulation de pannes, il constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires spécialisés en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

Le banc didactique FXB-I14009 est particulièrement adapté aux formations portant sur :

• Les systèmes électriques et électroniques automobiles.
• Les systèmes d’essuie-glace et de lave-glace.
• Les capteurs de pluie et les commandes multifonctions.
• Les circuits électriques de commande et les actionneurs automobiles.
• Les méthodes de mesure, de diagnostic et de dépannage électrique.
• Les travaux pratiques de maintenance automobile.

Référence : FXB-A12003 Tableau didactique de formation au système de démarrage et de charge automobile

Le FXB-A12003 est un équipement didactique conçu pour l’étude du système de démarrage et de charge des véhicules Volkswagen, basé sur l’architecture du Volkswagen Magotan. Il permet de comprendre le fonctionnement du démarreur, de l’alternateur et de la batterie 12 V, tout en réalisant des mesures électriques et des exercices pratiques de diagnostic. Équipé de points de test et d’un système sans fil de simulation de pannes et d’évaluation, il constitue une solution adaptée à la formation professionnelle et technique en maintenance automobile.

Applications pédagogiques

Le tableau didactique FXB-A12003 est adapté aux établissements de formation professionnelle, aux instituts techniques et aux centres de formation en maintenance automobile. Il permet notamment :

• D’étudier l’architecture et le fonctionnement du système de démarrage ;
• De comprendre le fonctionnement du système de charge de la batterie ;
• De réaliser des mesures électriques sur les circuits et les composants ;
• De s’exercer au diagnostic des défauts électriques ;
• De développer les compétences en maintenance et en dépannage automobile.

Référence : FXB-A09004 Banc didactique du système d’allumage à effet Hall

Modèle automobile de référence : Volkswagen Jetta

Le panneau didactique FXB-A09004 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement d’un système d’allumage automobile utilisant un capteur à effet Hall. Équipé de composants réels et fonctionnels, il permet aux apprenants d’analyser le circuit d’allumage, de comprendre le rôle du distributeur et du module d’allumage, d’effectuer des mesures électriques et de s’exercer au diagnostic des pannes. Il constitue une solution adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de maintenance automobile.

Configuration pédagogique

• Distributeur d’allumage équipé d’un capteur à effet Hall.
• Bobine d’allumage.
• Module électronique d’allumage.
• Câbles haute tension.
• Quatre bougies d’allumage.
• Dispositif d’entraînement rotatif.
• Visualisation de la variation de l’avance à l’allumage à l’aide d’une lampe stroboscopique.
• Fonctions de simulation et de diagnostic des pannes.

Référence : FXB-B06004 Banc didactique de boîte de vitesses manuelle et d’embrayage

Le banc didactique FXB-B06004 est conçu pour l’étude et la démonstration du fonctionnement d’une boîte de vitesses manuelle associée à un embrayage mécanique. Basé sur une architecture automobile de type Volkswagen Jetta, il permet d’observer les composants internes de la transmission et de comprendre les principes de sélection des rapports, de synchronisation et de transmission du couple.

Grâce à sa boîte de vitesses sectionnée, à son ensemble d’embrayage et à son entraînement électrique pour les démonstrations dynamiques, cet équipement constitue une solution pédagogique adaptée aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de technologie automobile.

Concepts pédagogiques étudiés

• Structure et fonctionnement d’une boîte de vitesses manuelle.
• Rôle et fonctionnement de l’embrayage mécanique.
• Fonction des engrenages et transmission du couple.
• Principe de sélection et d’engagement des rapports.
• Fonctionnement des synchroniseurs.
• Interaction entre l’embrayage, la boîte de vitesses et les organes de transmission.

Référence : FXB-E04001 Banc didactique du système antiblocage des roues (ABS)

Le banc didactique FXB-E04001 est conçu pour l’étude, la démonstration et le diagnostic du système antiblocage des roues (ABS) d’un véhicule Volkswagen Jetta. Il permet de visualiser le fonctionnement du système de freinage hydraulique, de simuler les conditions de freinage avec et sans intervention de l’ABS, et de réaliser des exercices pratiques de diagnostic électrique et hydraulique.

Destiné aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux instituts spécialisés en maintenance automobile, cet équipement facilite l’apprentissage du fonctionnement des systèmes de freinage modernes et le développement des compétences en diagnostic et en recherche de pannes.

Fonctions pédagogiques

• Visualisation du fonctionnement du circuit de freinage hydraulique.
• Étude des procédures de purge du circuit et mesure des pressions hydrauliques.
• Simulation et comparaison du freinage conventionnel et du freinage avec intervention de l’ABS.
• Réalisation d’exercices de diagnostic et de recherche de défauts simulés.
• Mesure et analyse des signaux électriques des capteurs et du calculateur ABS.
• Développement des compétences pratiques en maintenance et en diagnostic automobile.

Référence : FXB-A12008 Banc didactique du système de démarrage automobile

Le FXB-A12008 est un panneau didactique conçu pour l’étude pratique du système de démarrage automobile, basé sur la configuration du véhicule Volkswagen Jetta. Il permet de comprendre le fonctionnement du démarreur, les circuits électriques associés et les principales étapes de mise en rotation du moteur.

Équipé de composants réels, d’un ampèremètre, d’un voltmètre et de bornes de mesure, ce système facilite l’apprentissage des procédures de contrôle et de diagnostic. Son dispositif de simulation de pannes en fait un support adapté aux établissements d’enseignement technique, aux centres de formation professionnelle et aux laboratoires de maintenance automobile.

Configuration de base

• Ensemble de composants automobiles réels
• Démarreur
• Alternateur
• Dispositif de freinage ou de charge mécanique compatible avec le démarreur, selon la configuration du fabricant
• Ampèremètre
• Voltmètre
• Moteur électrique destiné à l’entraînement de l’alternateur lors des essais
• Bornes de mesure électrique
• Système de simulation de pannes

Référence : FXB-F02002 Banc didactique de direction assistée électrique (EPS)

Présentation du produit

Ce banc didactique est conçu à partir d'un ensemble de train avant automobile de type Volkswagen Magotan. Il permet d'étudier et de démontrer la structure, le fonctionnement et les principes de commande du système de direction assistée électrique (EPS), ainsi que les éléments associés au train avant et à la suspension.

Destiné aux établissements d'enseignement technique et professionnel, aux écoles spécialisées et aux centres de formation automobile, cet équipement constitue un support pédagogique pour l'apprentissage théorique et pratique des systèmes de direction assistée électrique, de leurs composants électroniques et de leurs dispositifs de commande.

Le banc permet de visualiser le fonctionnement du système, d'effectuer des mesures électriques, de réaliser des opérations de diagnostic et de s'exercer à la recherche de pannes et à l'analyse des signaux de commande.