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GSC-100A - Simulateur de Cockpit Avionique "Glass Cockpit"
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GSC-100A - Simulateur de Cockpit Avionique "Glass Cockpit"



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Référence : GSC-100A




Description générale

Le simulateur de cockpit avionique Glass Cockpit GSC-100A est une plateforme complète et entièrement fonctionnelle reproduisant fidèlement un cockpit d’aéronef moderne. Il intègre les principaux instruments de vol, moteur, pilote automatique et systèmes pitot-statiques.

Conçu pour la formation des pilotes et techniciens avioniques, ce système permet une immersion totale dans l’environnement des cockpits numériques modernes, basé sur une architecture similaire au système Garmin 1000.


Applications

  • Formation des pilotes
  • Formation des techniciens avioniques
  • Centres de formation aéronautique
  • Écoles d’ingénieurs et instituts techniques




Composants principaux

  • Système d’affichage avec deux écrans PFD/MFD
  • Panneau de commutation complet
  • Panneau audio
  • Instruments de secours numériques à affichage analogique
  • Commande des gaz et richesse
  • Clé de démarrage moteur
  • Double manche de pilotage (2 unités)
  • Double pédalier avec freins (2 unités)
  • Deux sièges ajustables avec ceintures
  • Structure ouvrante pour maintenance


Système avionique et navigation

Pilote automatique et directeur de vol

  • Modes de tangage : maintien, altitude, vitesse verticale, FLC
  • Modes de roulis : maintien, cap, navigation, approche
  • Suivi de trajectoire verticale et capture d’altitude
  • Glidepath et glideslope

Fonctions de navigation

  • Plan de vol complet et édition
  • Direct-to
  • Procédures terminales
  • Points utilisateurs et circuits d’attente
  • Base de données globale de navigation
  • Carte avec zoom, terrain et topographie

Autres fonctions

  • Sélecteur DME
  • Transpondeur
  • Indicateurs VOR/ILS/ADF
  • Alertes et notifications
  • Vision synthétique (option)


Écrans PFD/MFD

  • Base de données mondiale
  • Affichage état moteur
  • Configuration carte avancée
  • Gestion des plans de vol


Commandes de pilotage

Manche double

  • Structure métallique robuste
  • Revêtement en fibre de verre
  • Système auto-centré

Pédalier double avec frein

  • Commande directionnelle et freinage réaliste
  • Capteurs absolus ou potentiométriques
  • Structure métallique durable


Panneau de commande

  • Interrupteurs actifs (batterie, alternateur, avionique)
  • Commandes d’éclairage et alimentation
  • Réglage de luminosité


Commandes moteur

  • Commande des gaz avec friction ajustable
  • Commande richesse type vernier
  • Course complète de 60 mm


Système électrique

  • Boîtier électrique sécurisé
  • Disjoncteur différentiel
  • Bouton d’arrêt d’urgence
  • Voyant de signalisation
  • Alimentation : 110 VAC ou 220-240 VAC


Documentation fournie

  • Manuel utilisateur
  • Guide instructeur
  • Documentation technique
  • Vidéos de formation


Options disponibles

  • Module pilote automatique avancé
  • Logiciel de formation assistée par ordinateur



GSC-100A

Specific References