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FCS3000 - Logiciel de simulation de pile à combustible
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FCS3000 - Logiciel de simulation de pile à combustible



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Référence

FCS3000 Logiciel de simulation de pile à combustible



Le logiciel FCS3000, associé à l’alimentation DC bidirectionnelle IT6000C et au système d’alimentation régénératif IT6000B, permet de simuler avec précision la courbe de polarisation d’un empilement (stack) de pile à combustible.

Le système prend en charge une tension de sortie jusqu’à 2250 V et une puissance extensible jusqu’à 1152 kW, répondant ainsi aux exigences des applications de simulation de piles à combustible haute puissance.

Le FCS3000 est conçu pour remplacer les piles à combustible réelles en laboratoire et fournir une plateforme de simulation performante et flexible pour la recherche sur l’énergie hydrogène et les systèmes de propulsion hybrides.

En supprimant l’utilisation de stacks physiques, il permet de réduire les coûts d’essai, de simplifier la mise en place des bancs de test et d’éviter la dégradation des performances liée aux essais répétés sur des systèmes réels.

Grâce à son interface intuitive et à ses fonctions complètes de génération de rapports, le FCS3000 fournit un support de données fiable pour les travaux expérimentaux et la recherche théorique.


Caractéristiques principales

  • Sortie automatique large plage avec tension jusqu’à 2250 V
  • Puissance de simulation extensible jusqu’à 1152 kW
  • Courbe de polarisation de pile à combustible personnalisable (jusqu’à 4096 points programmables)
  • Importation de fichiers .csv pour simulation personnalisée
  • Fonctions d’enregistrement et d’exportation des données
  • Interface graphique avec affichage en temps réel de la tension, du courant et de la puissance de sortie



Fonctions et avantages

Applications

Le FCS3000 constitue une plateforme complète de simulation destinée aux systèmes de propulsion à pile à combustible (FC) et aux applications d’énergie distribuée.

Domaines d’application

  • Analyse des performances énergétiques et économiques des systèmes de propulsion à pile à combustible
  • Vérification des performances d’entrée des convertisseurs DC-DC pour piles à combustible
  • Optimisation et adaptation des paramètres des composants clés des systèmes de propulsion FC
  • Recherche sur les stratégies de gestion d’énergie des véhicules à pile à combustible
  • Validation des stratégies d’écrêtage des pics et de lissage des creux (peak shaving & valley filling) dans les applications d’énergie distribuée

Configuration parallèle flexible – Puissance extensible jusqu’à 1152 kW

Associées aux alimentations DC haute performance IT6000B et IT6000C, la puissance du système peut être étendue jusqu’à 1152 kW grâce à une configuration parallèle maître-esclave simple.

Contrairement aux solutions parallèles traditionnelles, les séries IT6000B et IT6000C utilisent une technologie de communication parallèle par fibre optique. Après mise en parallèle, la synchronisation et les performances dynamiques des unités maître et esclave sont équivalentes à celles d’un système unique.

Aucune recalibration supplémentaire n’est nécessaire, ce qui simplifie considérablement l’intégration du système tout en améliorant l’utilisation des équipements et la maîtrise des coûts.

High Performance




Interface graphique pour la simulation de la courbe de polarisation

Dans les applications réelles, la tension de sortie d’un stack de pile à combustible dépend des conditions de fonctionnement et de la charge. Lorsque le courant varie, la tension de sortie suit une courbe de polarisation en trois zones, liée aux réactions internes :

  • Zone de polarisation électrochimique
  • Zone de polarisation ohmique
  • Zone de polarisation par concentration

High Performance



Le FCS3000 s’appuie sur des courbes de polarisation mesurées. L’utilisateur peut importer des données via fichier .csv, les télécharger vers l’équipement et reproduire fidèlement la courbe caractéristique de sortie de la pile à combustible.

Pendant les essais, le logiciel ajuste dynamiquement la tension de sortie en fonction de la courbe définie et enregistre en temps réel les paramètres tels que la tension, le courant et la puissance.

Cette fonctionnalité fournit des données expérimentales essentielles pour le développement, la validation et l’optimisation des systèmes de propulsion à pile à combustible.

High Performance



FCS3000

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